“春运票价不涨，在我的意料之中。”昨晚，国家行政学院行政管理教研部副主任、教授刘熙瑞接受早报记者采访时表示。

　　据了解，自2002年开始，铁路客运票价执行的是政府指导价下的浮动价格制度，铁路运输企业可根据市场状况，在经批准的幅度内自主决定票价浮动。当年国家计委曾和铁道部联合召开听证会，对该价格方案进行听证，听证后经国务院批准实行。

　　而刘熙瑞认为，这个听证会有走过场的嫌疑。“听证会的代表应该是最大利害关系人，应该是民工代表最多，但结果听证会民工代表很少，而且没有给予民工代表足够时间搜集物证，他们根本就不能形成主流意见。”

　　多年来，刘熙瑞一直为春运不涨价呼吁，他认为春运涨价根本不能成为缓解春运压力的理由。但昨天刘熙瑞对今年春运不涨价的反应相当平静。对于“惠民”之说，他表示：“只是把原来的错误纠正了，其之前的行为并不合

理，现在进入常态了，并不存在惠民一说。而且本身也没有优惠，何来惠民？”

　　“作为垄断行业，你既是政府，又是企业，面对的是全体公民，应该从全国人民的利益来考虑，而不是企业的利益。”刘熙瑞表示，铁道部意识到这个问题，并作出纠正，是值得肯定的。

　　据悉，自2002年浮动票价制度实行以来，曾有数位律师、人大代表、政协委员通过各种方式反对。