图片说明：昨日中标的300客位黄浦江游览（世博交通）船示意图。 　　

    进入世博园区的7个水上码头已经确定，到2010年，23艘全新的世博交通船将游弋于黄浦江，22艘全新的轮渡也将运送游客进出世博园区。

　　昨天，早报记者从“黄浦江游览（世博交通）船运力额度开标仪式”上获悉，现在的浦江游船将被逐步淘汰，仅有“全球通”、“君子兰”、“巴士一号”和“名人号”4艘浦江游船会一直使用到世博会期间。

　　7座“水门”：45艘船

输送世博游客

　　上海市港口管理局缪长宝副局长表示，进入世博园区的7座“水门”已经确定，分别是南浦、十六铺、东昌路、陆家嘴、其昌栈、秦皇岛路、宁国路7个浦江码头。

　　在这7座“水门”中，其昌栈、秦皇岛路、宁国路3座“水门”将由23艘黄浦江游览（世博交通）船提供水上交通服务，负责将客人运送至世博园区。

　　而其余的4座“水门”，将由22艘全新的轮渡提供水上交通服务。“世博会召开时，市轮渡不再仅仅承担对岸短途摆渡的职责，它们的水上路线将走得更长。”缪长宝说。

　　世博交通船：分450座和300座两种

　　昨日，2008年黄浦江游览（世博交通）船运力额度中标结果正式公布，23艘船舶分别被上海强生水上旅游有限公司、上海巴士旅游有限公司、盛融国际旅游有限公司等10家运营浦江游览公司选中，共计可提供9000个客位。

　　其中，5艘船为可航行至长江口的内河A级航区450客位船舶，9艘为可在黄浦江航行的内河B级450客位船舶，9艘为可在黄浦江航行的内河B级300客位船舶。

　　据市港口局有关人士介绍，450客位船舶必须严格按照市港口局要求的3种船型方案建造，总长45—56米、宽10—16米；300客位船舶可由各公司自行改进建造，但船型必须长约36米、宽约10米，“中标公司在投标时即承诺建造周期，并承诺为世博交通提供服务。”

　　更先进更漂亮：露天甲板面积较大

　　23艘新黄浦江游览（世博交通）船将比现有的浦江游船更先进、更漂亮，一些船的露天甲板面积较大，最具水上游览观光功能。

　　按要求，中标船舶需体现“城市让生活更美好”的世博主题，上海改革开放、和谐发展、海纳百川的城市精神，节能、环保、绿色的理念。

　　“安全是最重要的。”缪长宝说，“此外，中标船舶还具有舒适、环保等优点，如能吸收废油、装有太阳能电池板用于照明等。”市港口局航监处陈秀平处长表示，今年3月15日前，各家中标公司需完成船舶设计，否则将被转标，到2010年1月31日前，要完成船舶的建造。