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吴淞路闸桥10月起全面拆除

2009年9月17日 07:18

来源:东方网 作者:李继成 选稿:陈珠还

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图片说明:4月13日,外白渡桥(右)通车后首个工作日,不少车辆仍习惯行走旁边吴淞路闸桥。

 

    东方网9月17日消息:据《东方早报》报道,记者昨天获悉,吴淞路闸桥将从10月中旬开始全面拆除,这意味着这座已经运营了18年的桥梁包括桥下的闸门完成了历史使命,将从苏州河上消失。届时目前吴淞路上由北向南的交通将重新组织。

  拆桥后

  苏州河景观更开阔

  自今年4月份修葺一新的外白渡桥重新开放交通后,外白渡桥3车道布置为2条南向北,1条北向南,吴淞路闸桥上原南向北车道同时封闭,为闸桥拆除做准备。

  吴淞路闸桥北起塘沽路吴淞路,南至中山东一路北京东路,全长838米,1991年4月建成通车。第一阶段的拆除施工从塘沽路至天潼路。目前苏州河以北南向北的车道部分正在拆除,其中吴淞路闸桥的上匝道(塘沽路-武昌路)已经基本拆除。从10月中旬开始,钢箱梁的主桥部门以及水下闸门将陆续拆除。

  而整座桥拆除后,从外白渡桥往西,将呈现良好的视觉景观。记者发现,由于吴淞路闸桥桥面比外白渡桥要高出不少,现在站在外白渡桥上往西看,视线被闸桥阻挡,等到闸桥拆除后,苏州河蜿蜒向西,乍浦路桥、四川路桥甚至更远的河南路桥,以及河两岸的景观都将尽收眼底。同时还将沿苏州河布置滨水绿地,形成和外滩源公共绿地相连的外滩源公园。

  拆桥后

  车辆过河方式成型

  吴淞路闸桥拆除后,车辆穿越苏州河将改走外白渡桥,明年3月还将多一个选择,届时外滩地下通道完工。

  外滩地区交通综合改造建设指挥部有关负责人表示,吴淞路闸桥拆除后,此处车辆过苏州河将由3车道的外白渡桥和6车道的外滩通道承担,“这就是说外滩车辆经过苏州河的方式将最终成型”。

  据了解,正在实施的外滩地区交通综合改造工程主要由三个部分组成,即外滩通道工程、人民路隧道工程和新建路隧道工程。上述工程将在明年3月份全部完成。

  

  工程一·新外滩

  经过半年多的努力,外滩滨水区综合改造工程将于明年3月底前竣工,届时百年外滩将以崭新面貌迎客。

  改造后外滩滨水区呈现四大亮点:

  ■黄浦公园广场、陈毅广场、外滩金融广场和延安路广场全面改扩建

  ■实施地下和地面立体交通,外滩地下通道建成后,地面道路将缩减为4条机动车道,外滩西侧人行道将适当加宽,最宽处将拓宽至12米

  ■增加设施布局功能

  ■改造后地区绿化约为2.33万平方米,比现状绿化面积增加10%