图片说明：昨日起，外滩通道延安东路以南进行整修。早报记者高剑平图

　　外滩通道延安东路以南工程主体结构施工于昨日凌晨开始，受其影响，中山东二路沿线的道路通行措施也变动较大。
　　
　　昨日记者亲身上路体验发现，由于调头车辆急剧增加，中山东一路南京东路路口排起了长龙，一般至少等待一个以上的信号灯才能通过。此外，中山东二路新开河路口行人乱穿马路现象也相当突出。
　　
　　南京东路中山东一路调头车辆排队200米
　　
　　昨天下午2点19分，记者驱车从延安高架开至外滩附近发现，延安高架西向南（十六铺方向）下匝道已经关闭，而通过外滩的下匝道，记者

进入了中山东一路。记者发现，中山东一路上的三根直行车道非常通畅，而另一侧的两根调头车道就不同了，等待到达中山东一路南京东路路口然后调头的车子排起了长队，一直绵延到中山东一路福州路以后，超过200米长。一位出租车司机告诉记者，平时这里车流量就较大，但感觉昨天特别堵，“我已经在这里等了2个红绿灯了。”
　　
　　记者了解到，施工路段各个路口全天禁止机动车南向西左转，因此有很大一部分车辆只能开到南京东路中山东一路调头后再右转。另外，由于延安高架往十六铺方向的下匝道实施关闭，所有车辆都从“外滩第一弯”下匝道下来，然后再到南京东路中山东一路调头。两股车流重叠，直接导致调头路口车辆大量堆积。
　　
　　中山东二路新开河路港湾式车站造成拥堵
　　
　　下午3点,记者又来到了中山东二路（新开河路—东门路）近新开河路口施工现场并看到，每个信号灯下都有三四十个行人乱穿马路。因为施工,十字路口正北、正西面有人行横道线，而正东、正南面没有人行横道线,围场占用道路中央。而很多市民一看到绿灯,根本不走人行横道线，而是直接穿过施工的护栏。
　　
　　记者还发现5分钟时间里,就有5人问交通协管员公交车站转移的位置。而前移后的港湾式车站，离路口非常近，而且一次最多只能容纳3辆公交车停靠。记者看到，1辆33路在两辆公交车进入车站后，直接就开到了旁边的车行道上下客，而后面的小客车只能等待其上下客完毕才能通行。
　　
　　交警部门表示，针对发生的种种问题,他们将根据实际状况及时调整交通组织方案，优化信号灯配时，并在外围相关道路做好信号灯统筹协调工作，以最大限度确保道路的有序和安全，同时也提醒广大车辆驾驶员注意交通标志，选择合适线路。