5辆新型巨龙车月底将投用公交85路

　　■额定载客量为163人，相当于地铁6号线、8号线的一节C型列车车厢。

　　■中门处设置了残障人士专用上车踏板，一按开关，轮椅就可轻松上车。

　　■85路巨龙车中途停靠9个站，三扇车门可同时上下客。

　　“千呼万唤始出来”。多年后重返上海市区的首批5辆18米“巨龙”公交车，昨天下午正式抵沪，并将于月底投入途经浦东大道、世纪大道的85路营运。记者昨天从浦东巴士获悉，此次5辆巨龙车是

继松江去年投入10辆后，首次在市区重现。

　　设置轮椅车专用踏板

　　据介绍，这种18米长“巨龙”公交车价格不菲，高达200万元/辆，记者在现场看到，“巨龙”公交车在设计上多处考虑到人性化因素。车厢一级踏步离地面距离只有36厘米，方便老人和残障人士上下车。

　　与此同时，中门处则设置了残障人士轮椅车专用上车踏板，一按电子开关，专用踏板便徐徐连接地面，轮椅车可轻松“上车”。车厢中部还预留了轮椅置放区。车厢内设置了地铁式电子站级动态显示牌（指示灯显示图），可提示乘客下车。

　　有望投用世博园区线路

　　“考虑到部分站台短小及道路的因素，巨龙车暂定为‘大站车’方式，中途停靠9个站。”浦东巴士相关负责人表示，新型巨龙车投放85路，主要是因为该线路流量高，日均达3.3万人次，而道路通行条件、起讫站停站也基本符合运行条件。

　　据介绍，普通公交车的核定载客量只有50人～80人，而新型巨龙车车宽2.55米，高3.45米，额定载客量为163人，相当于地铁6号线、8号线的一节C型列车车厢。

　　此外，新型巨龙车投运后，将实行三扇车门同时上下客的方式，除三扇车门分别安装刷卡机、投币机外，还随车安排两位乘务员，主要是做好安全招呼等相关服务。

　　据了解，在城市主干道常规公交线上试用18米大客车，是上海和浦东新区的首创。如果试点成功，巨龙车将有望扩展到其他公交线路，包括通往世博园区的线路。