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300加油站供防冻柴油 排长队加油现象消失[图]
2005年12月7日 07:20
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上 海

导 读
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    中石化上海分公司表示,到本月底将有300座加油站供应10号柴油

      就近期上海有关-10号柴油供应紧张的报道,上海最大的成品油供应商———中石化上海石油分公司昨天向早报表示,目前上海市场-10号柴油的储备十分充足,12月份该公司初步可以安排7万吨-10号柴油资源,这个数字是去年同期的5倍。截至12月5日,该公司已经布置135座加油站供应-10号柴油,比去年12月上旬的39座多了96座,预计到月底将达到近300座。

      据该公司有关人士称,随着这两天气温的下降,-10号柴油的出库量呈大幅上升趋势:其中,12月3日投放市场913吨;4日932吨;5日2272吨;6日投放3680吨。

      中石化上海分公司表示,-10号柴油的储备十分充足。自今年初-10号柴油供应结束后,该公司已储存了近1万吨资源,准备满足今冬需求。本月,中石化总部又安排该公司-10号柴油6万吨,因此整个12月份,该公司初步可以安排7万吨资源,这个数字是去年同期的5倍。

      在网点布置上,上月末,该公司开始着手-10号柴油布点工作,截至12月5日,已经布置135座加油站供应-10号柴油,比去年12月上旬的39座多安排了96座。预计到月底将近300座加油站可供-10号柴油,但仍有近300座不供-10号柴油,只供应0号柴油,主要原因是考虑气温回升后,有很大一部分消费者仍会要求加0号柴油。

      中石化认为,公司的加油站目前供应-10号柴油的流量是去年同期的10倍,但仍感压力,这有些类似3季度90号汽油供应的情况。当时该公司的90号汽油供应量比正常每月增加1.5万吨,但是市场仍感到紧张,该公司认为原因就是其他加油站放弃供应。“我们正常市场份额在70%,但是3季度汽油市场份额达到了85%,这说明其他资源投放的确在减少。”该人士说。

      中石化呼吁其他部门共同行动,解决-10号柴油的供应问题。一是交通运输部门要及早提出-10号柴油需求;二是其他加油站点也应提前准备-10号柴油资源。该人士同时表示,一些单位宣称有能力保证上海公交用油,并签订了排他性协议,这也影响到中石化对市场供应的安排。

      记者回访
      排长队加油现象昨日消失

      早报专稿昨天,上海的最低气温虽然依然在冰点以下,但前日在加油站前抢加-10号柴油的货车、客车长龙已经消失。由于在前日抢加柴油的车辆用完油前,加油站已经调集足量的油,记者回访前日出现长队的几个加油站时,前天部分加油站的如限制加油量的种种临时措施已经解除,司机都能正常加到能抵御低温的-10号柴油。

      呼兰路加油站:取消每车200元限制

      昨天下午6时03分,呼兰路中国石化加油站已经没有了前天的喧闹,五六辆大卡车正在等候加油,和前天下午30多辆相比,工作人员轻松多了。

      “稍微等一下就加到了,天气也有点回暖,没昨天冷,等等没事。”看着前面的两辆大车,队伍最后的货车司机华师傅说。很多司机表示,来加油站前还担心要排长队,来了之后发现昨天的加油站已经一切如常。有司机表示,前几天没有-10号柴油供应的部分加油站昨天也开始供油,缓解了原先排长队的几个加油站的压力。

      “现在一切正常。”加油站的蔡师傅脸上泛着笑容。前天为了加速队伍流动的每车限加200元-10号柴油的临时措施已经取消,下午6时06分,一辆混凝土车加了350多元的-10号柴油,满意离去。

      迎宾三路加油站:车辆即来即加

      下午4时23分,在虹桥机场附近迎宾三路加油站,前天的加油长队已经不见踪影。“今天上午还有车子要加-10号柴油,稍微要等一等,下午就没有几辆了。”加油站的工作人员说。

      记者在加油站等候了10多分钟,只见到一辆辽宁牌照的货运卡车前来加-10号柴油,即来即加。工作人员说,最拥挤的时候是在寒流刚来时,不少司机等了一个晚上。但在那之后,情况渐渐好转。

      “有的司机只是随大流,看到别人来加,他也非加不可。”工作人员透露,前天曾经有司机排长队特意来加了20元的-10号柴油就离开,理由是“这么多人来加,万一明天加不到呢”。而现在,加油站油量充足,司机们可以不必再有这样的担心了。



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