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　　昨日的听证报告中，有关方面还决定推出一系列措施来缓解出租车司机的压力。同时，行业管理部门将促进营运方式由“路边扬招”向“站点候车、电调要车和路边扬招”相结合转变。从实际出发，推介和试行“三人一车”营运组织形式，帮助工龄较长的驾驶员群体减轻劳动强度。

　　上海城市交通运输管理处马勇昨日表示，在目前的出租汽车行业中，“两人一车”占90%，“一人一车”占10%。但是，有相当一部分驾驶员工作年限已在10年以上，工作时间、身体状况等方面已经不适应“两人一车”，因此有出租车驾驶员提出，能否减轻一些劳动强度。

　　事实上，在驾驶员自愿的基础上，个别企业已在试行“三人一车”，受到了年纪较大、身体较差、对收入期望不是很高的部分驾驶员的欢迎。

　　另外，各出租车企业还将继续推动解决驾驶员就餐、停车、如厕“三难”。联系宾馆、饭店、商场、公共活动中心厕所向出租汽车驾驶员开放；由协会组织绘制出租汽车驾驶员“方便”地图，向驾驶员免费发送。